作为中国自主品牌汽车的全球领跑者,吉利汽车连续5年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。在刚刚过去的1月份,吉利汽车共计销售新车146,380辆,迎来虎年开门红。其中,帝豪家族1月销量31,304辆,帝豪轿车(不含帝豪L)销量达到20,795辆,其上险量在A级燃油轿车市场排名第七。截止1月份,帝豪家族累计总销量已突破338万辆。
随着吉利汽车全面进入架构化造车阶段,帝豪家族通过精准把握住当下消费者的购车需求,以焕新产品力为用户带来超值享受。尤其是第4代帝豪上市后热度不减,以向上品质持续领跑中国品牌轿车市场,上市前四个月订单就突破6.7万辆,赢得口碑销量双丰收。
BMA架构赋能 重塑A级轿车市场新标准
第4代帝豪是诞生于BMA架构、以全球车标准打造的A级家轿代表作,通过全维度升级为用户构建高价值感,成功打入6-8万级中国轿车市场,成为A级家轿的质价比之王。源于BMA架构设计的领先性和不断拓展空间边界,为第4代帝豪带了更美的形态和空间利用率。
第4代帝豪拥有1820mm同级最宽车身和1.25宽高比的宽体设计,在不影响车辆通过性能的前提下,将重心降低72mm,让车辆感觉更低趴,行驶更稳性。而流线型车身不仅带来更好的视觉效果,同时还让第4代帝豪具备0.27同级最低风阻。
在BMA架构标准下,第4代帝豪秉持+50%车内空间设计理念,不仅拥有同级最丰富的车内储物空间。而且在乘坐空间方面,第4代帝豪保留了2650mm的黄金轴距,拥有1.5m的同级最宽后排乘坐空间,后排中通道无地拱设计,乘坐在中间位置也不会感到拘谨。值得一提的是,第4代帝豪还拥有同级最大的后备箱纵深,达1843mm,空间拓展可达1100L,完全满足日常用车需求。
为了给用户提供更舒适愉悦的驾乘体验,第4代帝豪内饰的选材及工艺都严格按照吉利4.0造车标准,座椅采用了高端车型才有的特制麂皮材质。不规则打孔和双缝线设计,凸显出更高的内饰档次。同时,根据人机工程学原理,座椅还采用同级领先的275mm调节范围,靠背角度调节总行程80°,让每一位用户拥有舒适的乘坐角度。
舒适的来源离不开智能化配置的加持,第4代帝豪搭载了57项越级、领先的配置,重新定义了A级轿车的智能品质标准。该车全系标备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI吉客智能生态系统、仪表AI语音助手、倒车影像等十多项贴心科技,中高配车型更越级配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技。
338万用户证言 第4代帝豪成就品质典范
从第1代帝豪到第4代帝豪,13年斩获338万用户,帝豪用不断向上的品质构建了全新的用户价值体系,不断刷新着消费者对A级轿车的认知,成为千百万家庭追求美好生活的见证者和参与者。在这背后,是帝豪家族经过一代代的迭代脱变,以过硬的技术和品质不断满足用户递增的个性化、多元化需求。
基于BMA架构的试验标准,在研发制造过程中,第4代帝豪经历了远超行业标准10倍的可靠性测试、超338万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证,保证每辆车都具备“冠军基因”。同时,第4代帝豪还采用101分严苛的品控管理确保整车品质0缺陷,高效率标杆级试车跑道和行业领先的GCPA评价标准等多轮品控测试。
第4代帝豪源自吉利目前高标准的智造工厂,5G大数据的赋能,智能化设备带来的双0双百高精工艺,实现冲压0偏差,焊接100%自动化,打造3.5mm间隙,0污染防腐喷涂工艺,使车身防腐防锈高达10年,100%数据总装实现全生产周期质量可监控可追溯。
正是对品质的执念,使第4代帝豪俘获了大量的年轻用户,最终成为“最懂中国用户的中国车”。上市5个多月以来,第4代帝豪的销量持续走高,受到众多90后、95后的青睐,受众群体覆盖广告、IT、贸易、旅游等不同行业。
在第4代帝豪的带动下,帝豪家族的销量节节攀升,2021年累计销量突破25万辆,连续10年蝉联中国品牌A级家轿销量冠军,销量占比接近吉利汽车年度总销量的20%,助力吉利连续5年销量破百万、获得中国汽车品牌年度销量五连冠。而随着2021年底帝豪L的上市,第4代帝豪将于帝豪L形成合力,凭借与时俱进的高品质、高价值产品力,不断满足用户持续“向上”的品质需求。
