中国广州—小鹏汽车(NYSE:XPEV/HK.9868)今天公布其截至2021年12月31日止第四季度及全年未经审计的财务数据。
2021年第四季度运营及财务摘要:
2021年第四季度汽车总交付量为41,751辆,较2020年同期的12,964辆增长222%,以及较2021年第三季度的25,666辆增长63%。于2021年11月及12月,交付量连续两个月超过15,000辆。
2021年 第四季度 | 2021年 第三季度 | 2021年 第二季度 | 2021年 第一季度 | 2020年 第四季度 | |
总交付量 | 41,751 | 25,666 | 17,398 | 13,340 | 12,964 |
P7交付量 | 21,342 | 19,731 | 11,522 | 7,974 | 8,527 |
P5交付量 | 7,621 | 244 | — | — | — |
2021年第四季度P7交付量为21,342辆,较2020年同期的8,527辆增长150%。P7订单持续增长。
2021年10月开始量产后,P5交付量保持稳步增长的势头,于2021年12月达到5,030辆。在2021年第四季度已交付的P5总量中,超过50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。
小鹏汽车第四款量产车型,旗舰智能SUV G9于2021年11月19日在广州国际汽车展览会上首次亮相。预期G9将于2022年第三季度正式上市。
截至2021年12月31日,小鹏汽车销售门店持续快速扩张,包括357间运营中门店,覆盖129个城市。
截至2021年12月31日,小鹏汽车品牌超级充电站扩展至772座,覆盖中国308个城市,提供更全面的充电网络。
2021年第四季度总收入为人民币85.6亿元(13.4亿美元),较2020年同期增长200.1%,以及较2021年第三季度增长49.6%。
2021年第四季度汽车销售收入为人民币81.9亿元(12.8亿美元),较2020年同期增长199.3%,并较2021年第三季度增长49.9%。
2021年第四季度毛利率为12.0%,相较而言,2020年同期为7.4%。
2021年第四季度汽车毛利率(即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比)为10.9%,相较而言,2020年同期为6.8%。
截至2021年12月31日,现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款为人民币435.4亿元(68.3亿美元),相较而言,截至2020年12月31日为人民币353.4亿元,而截至2021年9月30日为人民币453.6亿元。
2021财年运营及财务摘要
2021年汽车总交付量为98,155辆,较2020年的27,041辆增长263%。
2021年P7交付量为60,569辆,较2020年的15,062辆上升302%。
2021年P5交付量达到7,865辆。
2021财年总收入为人民币209.9亿元(32.9亿美元),较2020年的人民币58.4亿元增长259.1%。
2021财年汽车销售收入为人民币200.4亿元(31.5亿美元),较2020年的人民币55.5亿元增长261.3%。
2021财年毛利率为12.5%,相较而言,2020年则为4.6%。
2021财年汽车毛利率(即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比)为11.5%,相较而言,2020年则为3.5%。
管理层评语
小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示:“我们在2021年录得可观增长,在畅销的P7车型及新推出的P5家庭型轿车带领下,交付量在第四季度创新高。在快速提升的中国电动汽车渗透率以及我们极具竞争力的产品加持下,在全年及第四季度,我们的总交付量按年增长超过三倍。此外,我们的销售服务及超充网络正快速扩张,新产品推出节奏加快,为我们更进一步渗透中高端市场铺平道路,我们产品在上述市场的需求庞大、一直供不应求。”
“我们对正在开发和快速迭代中的城市导航系统(城市NGP)感到兴奋。城市NGP的目标是在复杂的城市驾驶情景中实现卓越的安全性及最佳的使用者体验。城市NGP即将通过OTA推出,将进一步加强我们在技术上的领先地位,并标志着我们在为车主实现全场景智能辅助驾驶的征途上的又一项重要里程碑。”何小鹏总结道。
小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示,“随着我们三个车型的加速交付,我们在2021年全年收入超过人民币200亿。尤其是,我们在第四季度录得可观增长,收入达到人民币86亿元,按年增长200.1%。凭借我们在售的强大车型,计划中基于新平台推出的新车型,以及在技术上的领先地位,我们有信心实现持续的增长及毛利率的结构性提升。”
近期发展
于2022年1月及2月的交付量
2022年1月总交付量12,922辆,同比增长115%,包括6,707辆P7、4,029辆P5和2,186辆G3及G3i。
2022年2月总交付量6,225辆,同比增长180%,包括3,537辆P7、2,059辆P5和629辆G3及G3i。
截至2022年2月28日,P7累计交付量超过85,000辆,累计智能电动汽车总交付量超过 157,000辆。
肇庆基地技术升级
小鹏汽车于1月底利用春节停产期对肇庆工厂实行技术升级,肇庆工厂已如期于2月中复产。升级使自2021年至2022年初积累的大量在手订单得以加快交付。
小鹏汽车品牌超级充电站覆盖面广
小鹏汽车品牌超级充电站已覆盖全国337个城市,使小鹏汽车成为中国汽车业界首家达到此里程碑的电动汽车生产商。截至2022年1月17日,小鹏汽车品牌超级充电站数目已增加至813个。
欧洲扩张
小鹏汽车继续在欧洲扩张。于2022年2月,小鹏汽车宣布与两家知名欧洲汽车厂商缔结战略伙伴关系,以分别于荷兰及瑞典合作代理零售。同时,小鹏汽车首个海外品牌零售体验店在瑞典斯德哥尔摩开业。
获纳入深港通和沪港通
小鹏汽车的A类普通股(于香港联合交易所有限公司买卖)于2022年2月获纳入深港通和沪港通。
加入恒生科技指数成为成份股
小鹏汽车获纳入恒生科技指数成为成份股,自2022年3月7日起生效。恒生科技指数代表 30间最大的与科技主题高度相关的香港上市科技公司。
业务展望
对于2022年第一季度,公司预期:
汽车交付量将介乎33,500至34,000辆, 同比增长约151.1%至154.9%。
总收入将介乎人民币72亿元至人民币73亿元, 同比增长约 144.0%至147.4%。
上述展望以当前市况为基准,反映了小鹏汽车对市场和经营环境以及客户需求的初步估计,均可能发生变动。
