今天,2022小鹏超级补能发布会在广州举行。本次发布会首次全面展现了小鹏超级补能体系,包括了技术研发、服务体验、充电网络建设等全新布局。此外,小鹏S4超快充首桩也于今日上线,标志着智能电动汽车正式进入5分钟补能新时代。
小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示:“今天是小鹏汽车成立8周年纪念日,也是小鹏第1000座超充桩落成的日子。拥有超快充之后,用户将再没有里程焦虑,整个补能格局将被改变。我们期望在2025年达成再建设2000座超快充站的目标,使小鹏车主得到最优的补能体验。”
广州融创茂小鹏S4超快充站作为小鹏自营充电站第1000站正式上线
S4超快充开启补能新时代
作为小鹏超级补能体系的重要组成部分,S4超快充桩在广州融创茂小鹏S4超快充站首次正式亮相。S4超快充技术由小鹏汽车自主研发,最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A,均为行业最高水平。 本次发布会通过直播连线,展示了在S4超快充桩的支持下,小鹏G9实现充电5分钟,续航200公里。
小鹏S4超快充桩在广州融创茂小鹏S4超快充站首次正式亮相
据了解,今年第三季度,小鹏汽车将从北京、上海、广州、深圳等G9订单前十名的城市开始铺设S4超快充设备。明年,计划在全国重点城市和核心高速公路沿线完成S4超快充网络覆盖;到2025年,有望再建设2000座小鹏超快充站。
超快充是下一代智能汽车的胜负手
作为新能源汽车主流补能方式的纯电和混动,关于两者的对比近来也引发社会热议。对此,何小鹏在发布会中表示,随着超充技术的普及,今天的电动车充电速度较以往已经提升了2至3倍,以旗舰车型小鹏G9为起点,后续产品将全面适配以S3、S4为核心的超充体系。
小鹏汽车董事长 CEO在小鹏超级补能发布会现场分享
从使用场景来看,90%的用户每周行驶里程不超过300公里。相比于混动车型50至250公里的纯电续航里程,目前市场上A级以上主流纯电车型普遍续航里程都在450公里以上,在使用成本、补能效率和实用性上都更有优势。
今年上半年,纯电车型销售164万台,平均每10位购买新能源汽车的人有8位选择纯电车型。何小鹏还指出,随着超快充技术的普及,续航长、充电快、以及充电桩与车及电池的“三合一”布局,未来将是20万元以上中高端纯电车型需要达到的基准目标。
省时、省心、省钱的小鹏补能体验
目前,小鹏汽车在全国重点地区开设的车主专享充电站,累计提供了301万次充电服务,大幅减少小鹏车主充电排队情况。同时,小鹏汽车还提供了包括智能推荐、预约充电、语音降锁、即插即充等在内的多项车桩协同的智能功能。此外,小鹏汽车多数场站还为小鹏车主提供了停车费减免服务。
从车主专享充电站、到智能充电功能,小鹏自营超充服务正在不断提升,旨在为用户带来省时、省心、省钱的优质补能体验。而S4超快充技术的普及将彻底消除新能源汽车用户的里程焦虑,开启智能电动汽车5分钟补能新时代。
